Проставка ступичная АRO 10* (6 болтов)

romik75

Дата: Вторник, 2010-12-14, 8:34 PM | Сообщение # 1

много отвечающий

Группа: Проверенные

Сообщений: 26

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Привет всем!
Как обещал, предлагаю вариант ступичной приставки на Аро 10 (PSD 6х150) для перехода на распространенные колесные диски 6х139,7. Сей девайс помимо своей основной функции, возможности установки распространенных колесных дисков, расширяет колесную колею. Проставка смоделирована мною, ранее информации об изготовлении не встречал, поэтому прошу Вашей помощи, конструктивной критики и объективной оценки. Вообщем ругайте, подсказывайте, одобряйте smile

Дубль на офроудмастер

Прикрепления: 8237581.jpg (169.7 Kb) · 3850622.jpg (72.2 Kb) · 0368267.jpg (78.2 Kb)

Сообщение отредактировал romik75 - Вторник, 2010-12-14, 8:35 PM

Rysi4

Дата: Воскресенье, 2010-12-19, 8:22 PM | Сообщение # 2

профи в ARO

Группа: Проверенные

Сообщений: 57

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Привет !!! Я так понял это надставка на стандартную ступицу. НО у меня диск крепится на 3х шпильках. Я тоже мудрил как поставить другую, но у нас в нашей дыре токарей нет путных. Но спасибо за подсказку попробую переходник сделать .

Прикрепления: 3928082.jpg (1.4 Kb)

romik75

Дата: Среда, 2011-08-10, 9:10 PM | Сообщение # 3

много отвечающий

Группа: Проверенные

Сообщений: 26

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Значит воплотил я в жизнь свое творение smile

больше фото на офроудмастере

Прикрепления: 4690318.jpg (100.2 Kb)

Kostan

Дата: Пятница, 2012-05-11, 5:33 PM | Сообщение # 4

аровод-флудер! но мы его любим

Группа: Друзья

Сообщений: 179

Награды: 3

Репутация: 0

Статус: Offline

Молодец! Настоящий волшебник, а главное - сам!!! Интересующимся, в частности Rysi4, могу выложить или выслать (сразу бы выложил, но надо фотографировать и чертить) фото своих проставок высотой 50мм для перехода с трехшлильковых дисков на то же PSD 139,7.

Добавлено (2012-05-11, 5:31 PM)
---------------------------------------------
"Расчетная масса 2,64 кг" (я свои еще не взвешивал, надо будет) - интересно, насколько дюралевые могут быть легче? Все же неподрессоренная масса автомобиля возрастает аж на 10,5 кг. Плотность дюралюминия в среднем около - 2790, стали - 7800 кг/м.куб. Дюралюминиевые должны выйти около 950 г., на круг - 3,8кг. Разница почти в 7кг. на весь автомобиль, т.е. по полтора кг. на каждое колесо... Когда по бездороге, то и больше налипает, а вот по трассе с выбоебинами... Вопрос: менять мне стальные проставки на дюралевые?

Добавлено (2012-05-11, 5:33 PM)
---------------------------------------------
Второй вопрос: диски 15 дюймов 6 шпилек PSD 139,7 на каких стоят автомобилях? Мне от предыдущего хозяина достались...

Alex_L

Дата: Воскресенье, 2012-05-13, 5:22 PM | Сообщение # 5

много отвечающий

Группа: Друзья

Сообщений: 26

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

По первому вопросу: у меня "боевое" колесо тяжелее "асфальтного" на 7 кг. Подвеска страдает сильне, но ненамного. Сзади вообще пофиг (что такое 14 кг по сравнению с 80 кг моста?), спереди чаще подтягиваю подшипники и перебираю стойки.
По второму вопросу: Toyota LC 40-80 и 105, Mitsubisi Pajero, Nissan Patrol - Pashfinder - Terrano, Isuzu Trooper - Rodeo, Opel Frontera - Monterey ... список можно продолжать долго smile

это самый распостранённый размер на внедорожниках

Сообщение отредактировал Alex_L - Воскресенье, 2012-05-13, 5:22 PM

VASYA0009

Дата: Среда, 2012-07-18, 4:34 PM | Сообщение # 6

очень много знает о ARO

Группа: Проверенные

Сообщений: 39

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

а можно на 5 чтобы на диски от нивы или уаза подошли ? там вобще получится стоимость покрышек маленькая а клиренс очень большой , или трансмиссия непотащит ?